碳纖維復合材料由碳纖維和樹脂基體組成，擁有可設計性強、強度高、重量輕、熱膨脹系數低等特點，可作為結構件或功能件使用，是一種新興材料，下面就就來將碳纖維復合材料結構件與傳統的金屬構件性能比較一下。
（圖示：碳纖維復合材料結構件）
1、比強度、比模量：碳纖維增強環氧樹脂基復合材料的輕質高強性能最為顯著，其比強度比鋼材高5倍，比鋁合金高4倍，比模量則是鋼、鋁的4倍，這樣性能優越的材料如果合理使用在結構構件中必然會有助于解決許多傳統材料無法解決的難題。
2、耐疲勞性：通常金屬材料疲勞強度極限是其拉伸強度的30％~50％，而碳纖維復合材料的疲勞強度極限為其拉伸強度的70%~80%，說明在長期交變載荷條件下工作時，其構件的壽命高于傳統材料構件。
3、阻尼減震性：受力結構的自振頻率除了與形狀有關外，還同結構材料的比模量平方根成正比，根據對比模量的分析可知。碳纖維復合材料比金屬有更高的自振頻率，且其界面有較大的吸收振動的能力，因而材料的阻尼較高，這些特性都有利于提高復合材料結構的抗震性能。
4、破損安全性：研究表明，碳纖維復合材料的破壞需經歷基體損傷、開裂、界面脫粘、纖維斷裂等一系列過程，當少數增強纖維發生斷裂時載荷又會通過基體的傳遞分散到其它完好的纖維上去，這些過程都能降低災難性破壞突然發生的機率。而金屬產生裂紋后損傷不斷加重，外力并不能均勻分散。
由上面內容可以看出，碳纖維復合材料結構件更有優勢。無錫威盛新材料科技有限公司作為專業的廠家，技術力量雄厚，掌握切割、連接、模壓、纏繞等多種碳纖維制品加工成型工藝，并已研發成功耐高溫、阻燃（通過UL-94V0、英國BS6853、歐盟EN45545、德國DIN5510測試）碳纖維材料。推薦欄目：碳纖維高鐵結構件（圖）
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