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全球先進復合材料領軍企業美國Hexcel與顛覆性航空創新企業JetZero近日宣布，雙方正依托美國聯邦航空管理局(FAA)的“航空可持續轉型”(FAST)計劃，加速推進戰略合作伙伴關系，共同致力于為JetZero的全翼設計飛機開發認證高性能復合材料。這一合作旨在推動混合機翼機身(BWB)飛機設計的發展，并助力航空業向更節能、環境友
碳纖維增強復合材料(CFRP)憑借其卓越的機械性能和獨特的耐腐蝕特性，已成為眾多行業的重要選擇。無論是航空航天、海洋工程還是化工領域，碳纖維都以其出色的抗腐蝕能力脫穎而出。本文將探討碳纖維制品的耐腐蝕性能，介紹如何進一步提升其耐腐蝕性。碳纖維本身具有良好的化學穩定性，能夠抵抗大多數酸、堿、鹽及有機
在Tavieda項目框架下，由德國弗勞恩霍夫機床技術研究所(IWU)牽頭的聯合團隊開發出基于熱塑性碳纖維復合材料(CFRTP)的自動化夾緊與焊接技術，顯著縮短了飛機門的生產時間。傳統上，飛機門主要依賴手工組裝，使用螺釘和鉚釘連接結構，不僅步驟繁雜，還需額外措施防止不同材料間的腐蝕問題。采用CFRTP后，團隊實現了結
在追求高性能的同時兼顧環境保護已成為當今制造業的重要趨勢。Head Sports與東麗工業株式會社的合作正是這一理念的最佳實踐。他們共同推出的Boom Raw網球拍，不僅繼承了傳統Boom系列球拍的卓越性能，還通過采用東麗的生物循環碳纖維材料，在可持續發展方面邁出了堅實的一步。圖片來源：CompositesWorld這款限
隨著高性能熱塑性樹脂的發展，如聚苯硫醚(PPS)、聚芳醚酮(PEEK)等，熱塑性碳纖維復合材料逐漸成為航空航天、汽車工業以及其他高科技領域的重要材料。這些材料不僅具備優異的機械性能和化學穩定性，還具有良好的加工性和可回收性。然而，其在自然環境中的長期耐久性，尤其是對紫外線的抵抗能力，一直是研究的重點。本文將
在復合材料領域，如何高效、環保地回收連續碳纖維一直是一個重大挑戰。Fraunhofer高速動態研究所(Fraunhofer EMI)的研究人員最近宣布了一項突破性技術，該技術利用高功率激光實現從纖維增強聚合物(FRP)中無損回收連續碳纖維。這一成果標志著碳纖維回收技術的一大進步，并為工業應用帶來了新的可能性。圖片來源| F
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