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什么是應力?物體由于外因而變形時,在物體各部分之間產生相互作用的內力,以抵抗外因的作用。什么是應力集中？在外力作用下產生的內力，在部件內分布產生了聚集。本文我們具體來了解一下碳纖維復合材料在鋪層過程中對應力集中的影響。
碳纖維及其復合材料不僅在航天航空、汽車、醫療等領域得到廣泛的應用，并且也是制作體育器材的材料之一，那么用碳纖維復合材料制作體育器材究竟有什么優勢呢？本文讓我們一起來了解一下。
碳纖維復合材料作為高端先進材料,具有質輕高強、耐腐蝕、耐高溫等多種性能優勢，但是對于碳纖維制品的二次加工也存在著一些問題，比如說孔加工。下面小編就來講一講碳纖維制品在進行鉆孔時容易出現哪些問題。
在出行工具中，座椅都是一個重要的結構件，隨著對輕量化要求越來越高，設計師們不斷選擇輕量化的材料制作座椅，而碳纖維復合材料就成為了設計師們首要考慮的材料，本文我們就來具體了解一下碳纖維座椅的優勢。
碳纖維纏繞成型是指將碳纖維預浸料按照一定的規律纏繞到芯模上，然后經過固化、脫模獲得制品。纖維纏繞成型還可分為三種：干法纏繞、濕法纏繞和半干法纏繞。本文我們就一起來了解一下這三種方法。
傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，顧名思義，傳動軸的作用就是給汽車傳遞動力，我們通常所見到的傳動軸多為金屬傳動軸，不過隨著對傳動軸性能要求的提高，碳纖維傳動軸逐漸代替金屬傳動軸而受到廣泛應用。本文我們就來具體了解一下碳纖維傳動軸的性能
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