一種用于結構的好材料，一般應具備較大的強度以及較輕的質量，而在 中要求材料同時具備強度高、變形小，重量輕這些特性，從原始的石器時代發(fā)展到銅器時代，再到鐵器時代，似乎都滿足不了，而碳纖維的出現(xiàn)，則很好的滿足了這些要求，本文我們一起來了解一下。
 

（圖示：碳纖維無人機）
 

　　碳纖維增強樹脂基復合材料是生產(chǎn) 武器裝備的重要材料。在戰(zhàn)斗機和直升機上，碳纖維復合材料應用于戰(zhàn)機主結構、次結構件和戰(zhàn)機特殊部位的特種功能部件，有數(shù)據(jù)顯示采用復合材料結構的前機身段，可比金屬結構減輕質量31.5%，減少零件61.5%，減少緊固件61.3%；復合材料垂直安定面可減輕質量32.24%。

 

　　在民用領域，空中客車A380飛機約25%由高級減重材料制造，其中22%為碳纖維增強復合材料，并且A380首次采用了碳纖維復合材料制成的連接機翼與機身的中央翼盒。此外，A380還首次在后壓力艙后部的后機身采用了復合材料。減輕飛機結構重量。有效減少油耗和排放，降低運營成本。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一種專業(yè)的碳纖維制品生產(chǎn)商，可滿足客戶在軌道交通、 、醫(yī)療器械、汽車工業(yè)等領域碳纖維制品的需求，所生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅在國內受到暢銷，相關碳纖維制品長期出口歐美等國家。推薦欄目：威盛新材碳纖維產(chǎn)品案例