碳纖維增強復合材料(CFRP)是以碳纖維為增強材料，樹脂、金屬或塑料為基體的先進的復合材料，具有諸多優(yōu)點，在 、汽車高鐵、醫(yī)療器械等領域都有廣泛的應用。和金屬基復合材料、塑料基復合材料相比，樹脂基復合材料的使用量最多，這篇文章小編就具體給大家講一下關于碳纖維樹脂基復合材料。
 

（圖示：碳纖維樹脂基復合材料板）

　　表面處理：

　　碳纖維樹脂復合材料由于其纖維表面光滑且惰性大，與基體相溶性差，不能很好的粘合，界面中存在較多的缺陷，因而層間剪切性能低，影響了碳纖維增強復合材料在某些方面的應用，所以需要對碳纖維表面進行處理，處理的主要方法有氧化法、涂層法、電解法和等離子處理法等，經(jīng)處理的碳纖維表面與基體有較好的粘結(jié)性能，可充分發(fā)揮碳纖維在復合材料中的良好力學性能的優(yōu)越性。
 

　　復合形式：

　　碳纖維樹脂基復合材料通常有兩種復合形式，一種是碳纖維在基體中成同向排列，即每層的纖維方向相同，稱為單向纖維復合材料；一種是各層纖維方向呈不同角度，稱為多向纖維復合材料。多向復合材料纖維角度通常采用對稱鋪設來承受載荷及消除由于各層的線熱膨脹系數(shù)不同而引起的彎曲變形。
 

　　加工方法：

　　將碳纖維復合材料制成特定的產(chǎn)品使用，主要有手糊、模壓、纏繞、拉擠、鉆削切割這幾種工藝。由于它的脆性大、強度高，鉆削切割時容易出現(xiàn)毛邊、撕裂、分層等缺陷，要特別注意刀具的使用以及角度的控制。可以看下《碳纖維復合材料的成型工藝》這篇文章。
 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是長江三角洲一家知名碳纖維廠家，成立多年，經(jīng)驗豐富，專業(yè)生產(chǎn)碳纖維汽車高鐵配件、醫(yī)療板、機械手、導輥，產(chǎn)品精確度高，交期短，獲得新老客戶的一致好評。